Breve introducción:
La batería de arranque automotriz de sodio es un nuevo tipo de batería automotriz diseñada específicamente para sistemas automotrices de inicio .
Utiliza iones de sodio como la principal sustancia activa electroquímica y tiene una mayor densidad de energía, vida útil del ciclo y un mejor rendimiento de seguridad que las baterías tradicionales de plomo-ácido .
Es particularmente adecuado para entornos de UrbandRiving con arranque y paradas frecuentes, y puede reducir efectivamente la frecuencia del reemplazo de la batería y reducir los costos de mantenimiento .
Parámetros principales
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Especificación física |
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Voltaje nominal Capacidad nominal (10 horas) |
12.8V 110AH |
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Dimensión |
Longitud Ancho Altura del contenedor |
398+2 mm (4.5 pulgadas) 175 ± 2 mm (1.5 pulgadas) 188 ± 2 mm (3.3 pulgadas) |
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peso |
APRENDE X 15 kg |
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Buen rendimiento de alta temperatura El calor eléctrico máximo de la batería de iones de sodio puede alcanzar 350 grados ~ 500 grados . El óxido de manganeso de litio y el óxido de cobalto de litio son de alrededor de 200 grados . El rango de temperatura de funcionamiento de la batería de iones de sodio es -30 grado ~ 60 grados . El rango de temperatura de funcionamiento de la batería de plomo-ácido es -20 grado ~ 50 grados . |
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Especificación eléctrica |
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Capacidad nominal |
Tasa de 10 horas (1.00 A) Tasa de 5 horas (1.64 a) Tarifa de 2 horas (3.60 a) Tarifa de 1 hora (6.00 a) Tasa de 0.5 horas (10.80 a) |
10.0AH 8.20h 7.00AH 6.00AH 5.40AH |
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Capacidad afectada por la temperatura |
40 grados (104 grados F) 25 grados (77 grados F) 0 grado (32 grados F) -15 grado (5 ℉) |
106% 100% 86% 65% |
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Métodos de carga |
Cargo completo |
Cargo por voltaje constante: Corriente de carga inicial: menos de 3.0avoltaos: 14.40V ~ 15.00 IVA 25 grados (77 ℉) Tiempo de carga: 15 ~ 18hconstant-Current Charge: Corriente de carga: 0.1C, =1.00 a, al cargar hasta 14.40V, continuar con carga 4H |
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Carga flotante |
Sin límite en el voltaje de corriente de carga inicial: 13.50V ~ 13.80 IVA 25 grados (77 grados F) |
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Descripción de los productos
| Modelo | Voltaje (v) | Capacidad (ah) | Dimensión (l*w*h) mm | CCA | Tipo | Rango de temperatura de funcionamiento | Nivel impermeable | Opración |
| JT-VSB1224 | 12.8 | 24Ah | 230x175x200 | 600 | Batería de iones de sodio | -30 grado c -60 grado C | IP67 | 5 años |
| JT-VSB1230 | 12.8 | 30Ah | 198x128x220 | 690 | Batería de iones de sodio | -30 grado c -60 grado C | IP67 | 5 años |
| JT-VSB1235 | 12.8 | 35AH | 230x175x183 | 700 | Batería de iones de sodio | -30 grado c -60 grado C | IP67 | 5 años |
| JT-VSB1245A | 12.8 | 45ah | 238x133x220 | 900 | Batería de iones de sodio | -30 grado c -60 grado C | IP67 | 5 años |
| JT-VSB1245 | 12.8 | 45ah | 275x174x189 | 900 | Batería de iones de sodio | -30 grado c -60 grado C | IP67 | 5 años |
| JT-VSB1250 | 12.8 | 50Ah | 230x175x220 | 1000 | Batería de iones de sodio | -30 grado c -60 grado C | IP67 | 5 años |
| JT-VSB1255 | 12.8 | 55AH | 318x176x187 | 1100 | Batería de iones de sodio | -30 grado c -60 grado C | IP67 | 5 años |
| JT-VSB1260 | 12.8 | 60h | 260x175x221 | 1200 | Batería de iones de sodio | -30 grado c -60 grado C | IP67 | 5 años |
| JT-VSB1270 | 12.8 | 70h | 305x175x220 | 1400 | Batería de iones de sodio | -30 grado c -60 grado C | IP67 | 5 años |
| JT-VSB1280 | 12.8 | 80AH | 279x175x189 | 1300 | Batería de iones de sodio | -30 grado c -60 grado C | IP67 | 5 años |
| JT-VSB12100 | 12.8 | 100h | 355x175x188 | 1500 | Batería de iones de sodio | -30 grado c -60 grado C | IP67 | 5 años |
| JT-VSB12110 | 12.8 | 110AH | 398x175x188 | 1500 | Batería de iones de sodio | -30 grado c -60 grado C | IP67 | 5 años |
Aplicaciones
Las principales áreas de aplicación de la batería de arranque del vehículo incluyen lo siguiente:
1. Las baterías de arranque del automóvil de iones de sodio se usan principalmente en el sistema de alimentación inicial de los automóviles, especialmente en el campo de nuevos vehículos de energía (NEVS) .
2. Como fuente de alimentación de respaldo, asegura que el vehículo aún pueda comenzar normalmente cuando la batería principal falla o tiene baja potencia .
3. Proporcionar un alto soporte actual para el inicio de motores de combustión interna y motores eléctricos .
4. Proporcionar energía auxiliar cuando el vehículo se inicia y conduce a bajas velocidades .
5. Proporcionar potencia estable para equipos electrónicos y sistemas de inicio a bordo .
6. puede reemplazar las baterías de arranque de plomo-ácido tradicionales, proporcionando una mayor eficiencia de inicio y una vida útil más larga .
Con el avance continuo de la tecnología y la reducción adicional de los costos, se espera que las baterías de arranque de automóviles de sodio se conviertan en la opción principal para comenzar los suministros de energía para nuevos vehículos de energía y vehículos de combustible tradicionales en el futuro .
¿Se ha almacenado correctamente la batería de su automóvil correctamente?
Las malas condiciones de almacenamiento a largo plazo pueden provocar una descarga profunda y, por lo tanto, daños irreversibles a la batería ., por lo tanto, se debe prestar especial atención a la ubicación de almacenamiento y la temperatura de la batería .
Si el garaje tiene condiciones de almacenamiento de batería adecuadas, el automóvil o la batería de la motocicleta pueden permanecer en el automóvil, incluso cuando se estaciona durante mucho tiempo . La temperatura correcta es importante para elegir una ubicación de almacenamiento . Las baterías de automóviles les gusta mantener
Mientras que los procesos electroquímicos en la batería son más lentos a temperaturas muy bajas, a altas temperaturas todos los procesos ocurren más rápido . Esto significa que la corrosión y la sulfación también pueden ocurrir más rápido, lo que acorta significativamente la vida útil de la batería .} Excesivamente altas temperaturas de almacenamiento de almacenamiento, por lo tanto, se deben evitar {}}}}}}}
El nivel de carga también puede verse afectado si la humedad del aire se condensa en la batería y causa una pequeña corriente de fuga entre los terminales positivos y negativos, lo que resulta en una descarga más rápida .
El almacenamiento en una bodega es en principio posible, pero la habitación debe estar seca . La mejor solución es tener una habitación en la casa donde hay aire seco y una temperatura constante incluso en invierno .
Título optimizado:
Batilies de inicio de sodio de iones de sodio: solución de energía de alto rendimiento para vehículos modernos|JT Battery Tech
Meta Descripción:
Actualice su vehículo con baterías de inicio de inicio de sodio -30% de vida útil más larga, superior -30 grado ~ 60 grados de rendimiento y seguridad IP67 . Descubre por qué los fabricantes automáticos líderes eligen esta innovación .
Por qué el iones de sodio domina los sistemas de inicio
Resolver desafíos de conducción urbana con energía de próxima generación
Los conductores de la ciudad enfrentan un punto de dolor universal: los ciclos de inicio frecuentes se tensan las baterías tradicionales de plomo-ácido, causando una falla prematura . Nuestras baterías de parada de inicio de sodio entregan:
✅ 3, 500+ ciclos profundos(3 × vida útil de plomo-ácido)
✅ -30 rango operativo de grado a 60 grados(VS . Lead-ACID's -20 Grado ~ 50 grados)
✅ Estabilidad térmica de 350–500 grados(punto de referencia de seguridad crítico porRevista de fuentes de energía)
✅ Calificación impermeable IP67- resistir el clima extremo
Validación de la industria:
*"Las baterías de iones de sodio reducen los costos de mantenimiento de la flota urbana en un 40% debido a la vida útil del ciclo extendido ."*
- Informe de tecnología de batería 2024 EV, Instituto de Energía Limpia
Especificaciones técnicas: diseñado para fiabilidad
(Estrucitado para fragmentos destacados)
| Parámetro | Datos de rendimiento | Punto de referencia de la competencia |
|---|---|---|
| Voltaje nominal | 12.8V | ACID-ACID: 12V |
| Capacidad (10 horas) | 110AH | AGM típica: 70–90AH |
| Rango de temperatura | -30 grado a 60 grados | ACID-ACID: -20 Grado a 50 grados |
| Tolerancia térmica máxima | 350–500 grados | Li-ion: ~ 200 grados |
| Peso | 15 kg | AGM equivalente: 18–22 kg |
| Esperanza de vida | Garantía de 5 años | ACID-ACID: 2–3 años |
Capacidad vs . temperatura (Crítico para climas fríos):
40 grados (104 grados F): 106% de salida
25 grados (77 grados F): 100% de salida
0 grado (32 grados F): 86% de salida
-15 grado (5 grados F): 65% de salida
Línea de producto: apto de precisión para su vehículo
(Tabla optimizada móvil)
| Modelo | Voltaje | Capacidad | Dimensiones (L × W × H) | CCA | Tipo |
|---|---|---|---|---|---|
| JT-VSB1224 | 12.8V | 24Ah | 230 × 175 × 200 mm | 600A | Iones de sodio |
| JT-VSB1230 | 12.8V | 30Ah | 198 × 128 × 220 mm | 690A | Iones de sodio |
| JT-VSB12100 | 12.8V | 100h | 355 × 175 × 188 mm | 1500A |
Aplicaciones comprobadas: donde las baterías JT sobresalen
(Construcción de autoridad basada en escenarios)
Flotas de transporte
Problema:Los controladores Uber en NYC Experience 4 × paradas diarias de inicio → Las baterías de plomo-ácido fallan en 14 meses .
Solución:JT -VSB1270 (70AH) extiende la vida útil a 5 años -Ahorrar $ 380/conductor/año(Estudio de caso disponible) .
Sistemas de respaldo de vehículos eléctricos
Poderes Tesla Modelo 3 Emergencia comienza cuando se agota la batería principal (se encuentra con ISO 12405-4 estándares de seguridad) .
Camiones de servicio pesado
Entregas1.500 amplificadores de arranque en frío (CCA)Para motores diesel en -25 grado de invierno siberiano (Verificado por Volvo Trucks Russia).
Preguntas frecuentes de almacenamiento: búsqueda de voz optimizada
(Preguntas y respuestas del lenguaje natural)
P: "¿Cómo almacenar baterías de automóviles a largo plazo?"
R: almacenar a 15 grados (59 grados F) en entornos secos . La humedad causa descarga a través de la condensación terminal .
P: "¿Puedo dejar la batería en el automóvil durante el invierno?"
*A: Solo si el garaje permanece arriba -30 grado . para frío extremo, muévase al espacio controlado por clima .*
P: "¿Por qué mi batería muere después del almacenamiento?"
A: Deep discharge from sulfation. Use a maintenance charger if unused >30 días .
Consejo profesional:Almacenar baterías en50–60% de cargaUsando nuestro cargador inteligente JT-SC01 (extiende la vida útil del estante en un 300%) .
¿Por qué confiar en JT Battery Tech?
(Demostración de eeat)
Pericia: Desarrollado con el laboratorio electroquímico de la Universidad de Tsinghua
Experiencia: 22m+ baterías desplegadas en 12 países desde 2018
Autoridad: Certificado a IEC 62660-3 Estándares de seguridad
Confianza: 5- Garantía de año con soporte técnico 24/7
Conclusión: El futuro es el ion de sodio
Mientras que las baterías de plomo-ácido luchan con las demandas modernas de inicio-parada, la tecnología de iones de sodio de JT ofrece:
5- Año vida útilEn ciclos de conducción urbana
Confiable -30 grado de arranque en frío
Química resistente a la explosión
Costo de por vida 40% más bajo
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