Breve introducción:
Batería automotriz de inicio automotriz de iones de sodio: una fuerza impulsora revolucionaria para una conducción urbana eficiente
Enfrentados con el tráfico urbano cada vez más congestionado y las frecuentes condiciones de inicio, las baterías tradicionales de inicio-ácido de inicio a menudo muestran signos de fatiga: vida corta, carga lenta y mantenimiento frecuente . Trayendo un salto tecnológico significativo .
En comparación con las baterías tradicionales de plomo-ácido, las baterías de parto de inicio de iones de sodio tienen múltiples ventajas centrales:
Densidad de energía más alta: con el mismo volumen o peso, puede almacenar más energía eléctrica, proporcionando un soporte de potencia más abundante y duradero para arranque de vehículos frecuentes y dispositivos electrónicos a bordo, especialmente adecuados para desplazamientos a largo plazo o viajes a corto plazo .
Vida de ciclo ultra largo: tiene un número de ciclo de carga y descarga que excede el de las baterías de ácido de plomo (generalmente hasta miles de veces), lo que significa que en el escenario de inicio de descarga profunda frecuente (iniciar el motor) y la carga (frenado de conducción/recuperación), su vida útil puede extenderse significativamente, reducción en gran medida de la frecuencia de reemplazo y los costos generales de mantenimiento .}}}}}}}}}
Excelente rendimiento de seguridad: los sistemas de baterías de iones de sodio generalmente tienen una mayor estabilidad térmica, bajo riesgo de fugitivo térmico y no contienen plomo de metal pesado y electrolitos altamente corrosivos . son más ecológicos y más seguros, y tienen garantías de seguridad más altas incluso en situaciones extremas como altas temperaturas o colisiones accidentales {}}}}
Excelentes capacidades de carga rápida y descarga: los iones de sodio tienen una tasa de migración más rápida, lo que los hace particularmente buenos para absorber rápidamente la corriente de la recuperación de energía de frenado y proporcionar instantáneamente una corriente grande para arrancar el motor, lo que coincide perfectamente con las características de la demanda instantánea de alta energía del sistema de inicio .}
Adaptabilidad de temperatura más amplia: en comparación con algunas baterías de litio, las baterías de iones de sodio generalmente mantienen un mejor rendimiento de descarga en entornos de baja temperatura (como inviernos fríos), lo que garantiza que los vehículos puedan comenzar de manera confiable en climas severos en frío .
Función central
Parámetros principales
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Especificación física |
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Voltaje nominal Capacidad nominal (10 horas) |
12.8V 45ah |
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Dimensión |
Longitud Ancho Altura del contenedor |
230+2 mm (4.5 pulgadas) 133 ± 2 mm (1.5 pulgadas) 220 ± 2 mm (3.3 pulgadas) |
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peso |
APRENDE X 5.3kg |
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Buen rendimiento de alta temperatura El calor eléctrico máximo de la batería de iones de sodio puede alcanzar 350 grados ~ 500 grados . El óxido de manganeso de litio y el óxido de cobalto de litio son de alrededor de 200 grados . El rango de temperatura de funcionamiento de la batería de iones de sodio es -30 grado ~ 60 grados . El rango de temperatura de funcionamiento de la batería de plomo-ácido es -20 grado ~ 50 grados . |
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Especificación eléctrica |
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Capacidad nominal |
Tasa de 10 horas (1.00 A) Tasa de 5 horas (1.64 a) Tarifa de 2 horas (3.60 a) Tarifa de 1 hora (6.00 a) Tasa de 0.5 horas (10.80 a) |
10.0AH 8.20h 7.00AH 6.00AH 5.40AH |
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Capacidad afectada por la temperatura |
40 grados (104 grados F) 25 grados (77 grados F) 0 grado (32 grados F) -15 grado (5 ℉) |
106% 100% 86% 65% |
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Métodos de carga |
Cargo completo |
Cargo por voltaje constante: Corriente de carga inicial: menos de 3.0avoltaje: 14.40V ~ 15.00 IVA 25 grados (77 ℉) Tiempo de carga: 15 ~ 18hconstant-Current Charge: Corriente de carga: 0.1C, =1.00 a, al cargar hasta 14.40V, continuar con carga 4H |
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Carga flotante |
Sin límite en el voltaje de corriente de carga inicial: 13.50V ~ 13.80 IVA 25 grados (77 grados F) |
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Descripción de los productos
Aplicaciones
Las principales áreas de aplicación de la batería de arranque del vehículo incluyen lo siguiente:
Posicionamiento de la aplicación central
Como componente central del sistema de energía inicial automotriz, se utiliza principalmente en el campo de nuevos vehículos de energía . Función de copia de seguridad redundante
Proporciona protección de inicio de copia de seguridad confiable cuando la potencia principal falla o pierde energía .
El soporte de descarga de alta tasa proporciona salida de corriente ultra alta (300-500 a+) para el motor de arranque de combustión interna/motor de arranque del motor .
Condición de trabajo de baja velocidad El puente de energía suministra continuamente la potencia auxiliar durante la fase de inicio y la conducción de baja velocidad .
El centro de estabilización de voltaje del sistema a bordo asegura que el sistema inicial y el equipo electrónico obtengan un voltaje estable (sistema de 12V ± 0 . 5V).
Solución de reemplazo de batería de plomo-ácido
Tiene una mayor eficiencia de inicio en frío (el valor de CCA aumenta en mayor o igual a 30%) y 2-3 Times Cycle Life .
Servicio de personalización único
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