Los nuevos datos muestran que las instalaciones globales de baterías de potencia EV alcanzaron 308 . 5 gwh en los primeros cuatro meses de 2025, marcando un significado 40 . 2% de aumento interanual. Aunque las instalaciones de abril cayeron ligeramente un mes a mes a 86.7 GWH, el mercado general mantuvo un impulso de crecimiento robusto.
Desglose de la cuota de mercado:
CATL retuvo la posición superior con 117.6 GWH instalados, capturando un 38.1% de participación de mercado, en comparación con el 37.9% en 2024.
BYD ocupó el segundo lugar con 53 . 4 gwh, posee una participación del 17.3% (en comparación con el 17.2% en 2024).
LG Energy Solution (31 . 4 gwh) y SK en (13.4 gwh) aseguraron los lugares terceros y cuartos respectivamente.
Samsung SDI, afectado por la demanda débil en Europa y América del Norte, vio las instalaciones caer 11 . 2% yoy a 10.3 gwh, cayendo al séptimo lugar.
Svolt (蜂巢能源) ingresó a los diez primeros globales por primera vez, con instalaciones de 8 . 1 gwh durante el período.
Desarrollos clave de la industria:
Los ajustes recientes a las políticas estadounidenses como la Ley de Reducción de Inflación (IRA), destinadas a restringir la cadena de suministro de baterías de China, están impulsando a los fabricantes de baterías coreanas a acelerar los esfuerzos de localización a través de empresas conjuntas y nuevas plantas estadounidenses para asegurar la capacidad .
Enfrentando los mandatos de reducción de carbono más estrictos en Europa y una intensa competencia de precios de los fabricantes chinos, las empresas internacionales de baterías están mejorando su competitividad a través de avances tecnológicos y diversificando sus cadenas de suministro .
